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空姐，一直以来都是飞行途中一道亲切靓丽的风景线，这样的职业也吸引相当多女孩子心向往之。
媒体报道称，本月初，海南航空客舱部下发了一份名为《关于专业化形象的筛查和管控提示》，其中对该公司的女性乘务员体型体重制定了具体的管控标准。
其中敲定的标准体重计算公式为“身高（cm）-110=标准体重（kg）”，对于超重10%的女乘务员，公司要求立即停飞减重，乘务员所在的乘务中队将协助组员制定减重计划，督促减重效果。
对于超重数值在5%以下的女乘务员，该公司提出将以月度为周期进行体重监控，避免组员体重持续上升。“待一月监控期满后，着制服赴乘务队进行当面复核，完成现场称重及三人面试小组评议。”
对这一规定出台的原因，相关文件内容表述称，“专业化形象是重要的直观的职业形象”“我们作为窗口单位，应是一道靓丽的名片”。
民航业内相关人士表示，海南航空此次明确提出对超重10%的女性空中乘务员停飞，在国内航空业中属于首创。
对于海航严格限制女性员工体重的行为是否符合劳动法，受访的专业法律人士表示，海航的这一规定增加了劳动者的劳动义务，如未经过合法的法律程序制定相关劳动规章，相关举措涉嫌违法。
相关资料显示，《民用航空空中乘务员体格检查鉴定标准》给出的建议标准，女性体重=［身高（厘米）-110（厘米）］（公斤）（±10%）。也就是说一位身高1.70米的女性，标准体重是60公斤，并在54公斤到66公斤之间浮动。
从国际上看，日本、韩国、新加坡等航司对体态要求普遍较严格，但像欧美、澳大利亚等地的航空公司对体态、年龄、发型不是特别在意。
